Re: [escepticos] Sustentación, manual.

[J Cancillo <cancillo@xxxxx>]

Hola, Esteban ese enlace es un valioso recurso pero no se libra de 
alguna de las interpretaciones erróneas habituales de la sustentación.

Por ejemplo la explicación "Venturi" ( No confundir con Bernoulli)

Cuando dice:
"El ala produce un flujo de aire en proporción a su ángulo de ataque (a 
mayor ángulo de ataque mayor es el estrechamiento en la parte superior 
del ala) y a la velocidad con que el ala se mueve respecto a la masa de 
aire que la rodea; de este flujo de aire, el que discurre por la parte 
superior del perfil tendrá una velocidad mayor (efecto Venturi) 
<http://inicia.es/de/vuelo/PBV/PBV12.html#122_Venturi.> que el que 
discurre por la parte inferior. Esa mayor velocidad implica menor 
presión (teorema de Bernoulli) 
<http://inicia.es/de/vuelo/PBV/PBV12.html#121_Bernoulli.>."

Hay que aclarar que no hay ningún estrechamiento en la parte superior 
del ala. Es sólo una impresión al dibujar el perfil en un espacio reducido:
Véase al respecto la excelente:
http://www.grc.nasa.gov/WWW/K-12/airplane/wrong3.html
que trae un applet Java que es una gozada.

Es de la gente del Glenn Research Center (casi nadie en aerodinámica)

Y ya puestos no dejeis de consultar
http://www.grc.nasa.gov/WWW/K-12/airplane/wrong1.html
http://www.grc.nasa.gov/WWW/K-12/airplane/wrong2.html

saludos



Esteban Comamala wrote:

> Por si aca
>
>
> http://inicia.es/de/vuelo/