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Re: [escepticos] La CE prepara un coche que gastará un litro de diésel cada 100 Km



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Subject: [escepticos] La CE prepara un coche que gastará un litro de diésel cada 100 Km
Date: Wed, 27 Sep 2000 11:44:32 +0200 (CEST)


Hola, hola.

Lo dice en el pais de hoy:
(http://www.elpais.es/p/d/20000927/sociedad/coche.htm)

La CE prepara un coche que gastará un litro de diésel cada 100 kilómetros
GABRIELA CAÑAS,
Bruselas

 En cuatro años habrá en el mercado pequeños utilitarios urbanos que
gasten un litro de diésel por 100 kilómetros. Es el objetivo que se han
propuesto la Comisión Europea y parte de la industria del automóvil. El
proyecto busca el ahorro energético aligerando el peso del automóvil con
nuevos materiales, sin que quede mermadas su seguridad y velocidad.

El Volkswagen Lupo TDI gasta hoy tres litros. El proyecto de la CE, que
aporta la mitad de los 5,2 millones de euros que cuesta la investigación,
pretende fabricar en serie el mismo modelo con un tercio del consumo.

Además de Volkswagen, que coordina la iniciativa, participan Volvo,
Renault, Daimler Chrysler y otras empresas, entre ellas la suizoespañola
Advanced Tecnologies Recherche Institute, que se ocupa de la fabricación
de aluminio ultraligero.

El coche "supereconómico", como lo ha bautizado la CE, quedaría aligerado
de peso en un 40% respecto a un modelo actual. Las características del
motor no cambiarían sustancialmente; simplemente, éste también estaría
fabricado con materiales menos pesados.


Habrá que ver qué sale de todo esto, si es que sale algo que no sea el informe de una comisión. Como máximo, saldrá un proptotipo, las marcas obtendrán la publicidad que buscan, los burócratas de la comisión se lucirán un poco, ... y todos contentos (ellos, sobre todo, después de tirar con pólvora del contribuyente). No veo nada viable, comercialmente hablando, un coche así (el Lupo se vende muy poco, y el Lupo 'tres litros' bastante menos). Y hay cosas de esa nota periodística que me extrañan, como lo del 'aluminio ultraligero...'. Como no sea lo del 'aluminio con burbujas...'. En cuanto a reducir el peso en un 40%, seguramente se podrá hacer, pero que eso pueda lograrse sin que quede mermada su seguridad, lo veo muy difícil, sobre todo mientras circulen, conjuntamente con ese coche, automóviles varias veces más pesados. La tendencia al aumento de peso de los automóviles es muy notable. Los coches llevan años aumentando de potencia y de peso. Parece que el consumidor los quiere así. Mientras los gustos no cambien, o existan restricciones a la circulación rodada que los fuercen a cambiar, se seguirán vendiendo coches cada vez más pesados y potentes.


Saludos

Javier


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