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Hola
Lo bueno del fuel es que es la fracción más pesada
de las aprovechables del petróleo. Los hidrocarburos de C13 en adelante son
sólidos a temperaturas no muy frías: el pentadecano (C15H32) ya solidifica a
10°C, por lo que la presión ya no es neecesria.
En cuanto a la rotura, si los tanques estaban
llenos del todo, supongo que la presión no importa porque los líquidos son muy
poco compresibles. Pero no tengo ni idea de si se llenan a tope.de todas
maneras, a esa profundidad a ver quién saca el fuel,a parte de que su
solidificacón dificulta aún más su bombeo.
Por todo ello no sé si la situación ha sido
relativamente afortunada o no, dentro de la ctástrofe. Palo para el tío de la
entrevista que decía que hoy hay menos contaminación que hace un
siglo.
Miguel Angel
----- Original Message -----
Sent: Thursday, November 21, 2002 3:06
PM
Subject: [escepticos] fuel solido
Hola a todos,
Por esta esquina andamos todos
muy cabreados con lo del Prestige, y aun más cuando escuchamos a los politicos
dárselas de expertos en tragedias (por cierto que el primer político vino
a la zona siete días después , estuvo tres horas y se fue a inaugurar algo a
Sevilla).
Me gustaria que alguien me
explicara si el fuel o lo que demonios llevase ese barco se puede solidificar
a un par de grados que es la temperatura que dicen que habrá alli abajo
y con la presion de 3500 metros de agua encima. ¿Hasta qué punto es bueno que
se solidifique?
La verdad no me extrañaria que el
casco casque ;) con esa tremenda presión, ya que estaba en malas
condiciones y con los depósitos no llenos (me parece). Pero bueno....
desgaciadamente el daño ya está hecho (Por quinta vez en 30 años......y sin un
plan de emergencia....¡joder! me cabreo sólo con escribirlo).
PD: Avengers:¿ y las fotos de la
quedada?
Salu2
Richi
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