Re: [escepticos] Empresa *rara*

[Juan Antonio Rodríguez García <juanrod@xxxxxxxxxx>]

Hola,

Sin ser para nada experto en el tema, me parece que no son más que unos arquitectos o planificadores urbanistas, eso sí, muuuuuuuy pedantes.

Saludos,
Juan

P.d.: Me recuerda a aquél que decía que los curas se acabarían haciendo llamar 'obispos técnicos auxiliares de grado medio'.

----- Mensaje original -----
De: Luis Carlos Cobo <luisca@xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx>
Fecha: Lunes, Mayo 23, 2005 6:19 pm
Asunto: [escepticos] Empresa *rara*

> Hola a todos,
> 
> conozco una persona que trabaja en una empresa llamada Chávez Cano
> Civilizadores ( www.chavez-cano-civilizadores.com ) y me gustaría 
> que le
> echárais un ojo porque es... rara... típica empresa que visitas su 
> web,con quiénes son y qué hacen, y te quedas un poco como 
> estabas... para
> haceros una idea rápida, visitad la página 
> 
> > http://www.chavez-cano-
> civilizadores.com/Soluciones_Gobierno.htmhttp://www.chavez-cano-
> civilizadores.com/Soluciones_Gobierno.htm> 
> 
> que empieza diciendo..
> 
> "
> 
> 
> ASISTENCIA: CONSEJERO DE GOBIERNO EN POLÍTICA TECNOLÓGICA
>               Y PLANEAMIENTO ESTRATÉGICO DEL TRANSPORTE INTEGRADO
>                    AL DESARROLLO URBANO Y REGIONAL SOSTENIDO 
> FUNCIÓN: Diseño e implementación de planes estratégicos sobre el 
> uso y
> ocupación del suelo urbano (UOSU) y regional integrado al transporte
> público para el desarrollo socio-urbano sostenido bajo cosmovisión
> ecológica (equilibrio homeostático) y la mejora de la calidad de 
> vida de
> grandes ciudades, prioritariamente industriales y comerciales, 
> actuantescomo polos de desarrollo nacional.
> 
> ACTIVIDAD: Analizar la dinámica urbana (interacción espacio-
> tiempo) a
> través de la ecuación:
> 
> 
>                        hombre + vía + vehículo
>                    &nbsp--------------------------------- = 
> TRANSPORTE                                 CIUDAD
> 
>    A propósito de identificar la impedancia espacial al flujo 
> (tráficoy tránsito) vehicular y peatonal. Realizar vuelos aéreos 
> sobre la ciudad
> en "horas pico" para identificar a nivel macro las intersecciones
> viarias críticas y las zonas de alto congestionamiento vehicular.
> 
>    Analizar los componentes de la cultura tecnológica urbana del
> sistema de transporte (peatón, pasajero, conductor, proyectista,
> empresario, planificador, político) y su influencia en las condiciones
> operacionales y optimización técnica de un modo específico. 
> Analizar la
> demanda social generada por transporte público a través de la 
> relación:
>             Geometría Viária versus Tipología Habitacional
>        --------------------------------------------------------
>                           Morfología Urbana
> 
> 
>    Identificar los vectores de expansión urbana y regional a 
> través de
> datos sobre el crecimiento poblacional, morfología urbana, 
> construcciónde vías, viviendas y centros comerciales."
> 
> (... y sigue con más paridas)
> 
> Yo estoy convencidísimo de que todo lo de arriba no tiene 
> absolutamenteningún sentido, pero si lo tuviera agradecería me lo 
> aclaráseis, y si
> no, estaría bien saber vuestra opinión sobre de donde pueden sacar sus
> ingresos esta gente (tampoco tiene que ser una burrada, dudo que 
> tenganmás de los cinco empleados que se muestran en la web).
> 
> Un saludo
> -- 
> 
> ,_,
> (O,O)
> (   )           Luis Carlos Cobo Rus            - luisca -
> -"-"--------------------------------------------------------------
> !     luisca@xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx                               !
> !                                                                !
> !     Jabber: pikolobreakout@xxxxxxxxxx     ICQ: 153036636       !
> !     GnuPG ID: 44019B60                                         !
> !gñgñgñgñgñgñgñgñgñgñgñgñgñgñgñgñgñgñgñgñgñgñgñgñgñgñgñgñgñgñgñgñ!
> !                   Powered by Gentoo GNU/LiNUX                  !
> ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
>