Re: gallarta y otras hierbas

["Felix Ares" <fares@...>]

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> From raticulin
From: Miguel Angel Velilla Mula <m.velilla en sul.com.br>
> To: Escepticos. <escepticos en correo.dis.ulpgc.es>
> Subject: Re: gallarta y otras hierbas
> Date: viernes 28 de marzo de 1997 22:29
> 
> At 19:51 28/03/97 +0100, Felix Ares wrote:
> >
> >Segun Sillero, en una de las multiples versiones de los hechos, insisto
en
> >que cada dia que ibamos nos contaba una historia diferente, nos dijo que
> >"ERA UNA NAVE DE GUERRA DEL TIPO 3"
> >
> >Al preguntarle que que era eso de una nave de guerra del tipo 3, nos
dijo
> >que eso le habia dicho el periodista que le habia entrevistado.
> >
> >Sin Comentarios sobre la actuacion del periodista
> >
> 
> No conocia este caso, pero por lo que estoy leyendo, una de las maneras
de
> verificar el grado de conocimiento de los "expertos" en ufologia seria
> conseguir una retroexcavadora de verdad, de aquellas que pesan 10
toneladas,

La verdad es que me acabo de dar cuenta de que para los que no conoc�is el
caso, la discusi�n sobre el mismo ha podido ser un poco cr�ptica.

Resumo los hechos muy brevemente (sin precisiones).

Un tal Sillero dice que ha visto aterrizar una nave en una explanada que
est� detr�s de su casa. Entre su casa y la explanada hay un peque�o
mont�culo.

Como prueba "irrefutable" del aterrizaje se dice que hay muchas huellas del
ovni en la explanada. Y que ya, para colmo de demostraci�n, tres de las
huellas forman un tri�ngulo equil�tero. De esos de los que se ha venido
hablando en la lista (cuyos lados miden lo que a uno le d� la gana).

En una explanada de medidas aproximadas 80m x 30m hay m�s de 80 huellas.
(No tengo los datos exactos, estoy hablando de memoria, de un caso que
ocurri� hace m�s de diez a�os. Tampoco tengo la fecha pues no estoy en mi
casa y no tengo los datos.)

La explanada esta formada, en gran parte, por cenizas de altos hornos. Por
all� han estado pasando camiones permanentemente.

Los camiones van cargados hasta con 100 toneladas de desechos. Son camiones
enormes. De cuatro ruedas. 

Pregunta para dar sobresaliente a un "ovn�logo". En la explanada hay muchas
piedras; pero pensemos en una. Un cami�n de cuatro ruedas cargado con cien
toneladas, pasa por encima de ella. PREGUNTA: �Con cu�ntas toneladas ha
empujado la piedra hacia abajo? (Por esto, la observaci�n del Ingeniero
Joaqu�n Fern�ndez es intrascendente. Si no parte de las hip�tesis correctas
llega a conclusiones ciertas y profesionales, pero que nada tienen que ver
con el caso).

Entre las escorias, muchas veces hay material de hierro utilizable. Su
cantidad es tan peque�a que su recuperaci�n industrial no es rentable. Es
m�s barato tirarlo que utilizar personal para separar la escoria buena de
la escoria mala.

Pero, cerca de la explanada, vive Adr�an Tram�n, que tiene una excavadora
(no importa el peso de la excavadora). Este hombre en sus ratos libres (y
por tanto con coste laboral cero), se puede permitir el lujo de mirar las
escorias y separar las que tienen mineral de hierro. 

El Se�or Adri�n Tram�n hab�a estado en la explanada sacando escorias. Las
que ten�an suficiente cantidad de hierro se las llevaba ( y las vend�a) y
las que no lo ten�an las dejaba. Alguna piedra que hab�a por all�, tambi�n
la removi� para ver si ten�a hierro y pare ver que hab�a debajo. Como
muchas de las escorias son bloques de mucho peso, esas no las mueve a mano,
las mueve con la pala peque�a de su excavadora, la que se coloca en la
parte de atr�s, la "retro".

Por eso hab�a tantas huellas; porque Adri�n hab�a sacado muchas piedras.

Tal como os he dicho, el se�or Sillero (el testigo de los tres supuestos
aterrizajes) es una persona imaginativa que inventa sobre la marcha.
Fijaros la historia que se invent� al preguntarle por la cantidad de
huellas.

Esta pregunta se la hizo muy bien, con una cara angelical impresionante,
parec�a que se la preguntaba en serio y todo, Jes�s Mart�nez Villaro �que
trabajaba en una sider�rgica y conoc�a el oficio.

"Pues mira Sillero, no entiendo. A ver si tu me lo puedes explicar. Si
aterriza un ovni con tres patas, dejar� tres huella; per no ochenta. �C�mo
es que deja ochenta?"

Sillero, se queda mirando un momento. Piensa y contesta algo as� como: "Es
que la nave no aterriz� de una sola vez, es que chocaba en el suelo,
rebotaba, y volv�a a caer en el suelo en otro sitio... "

"Perd�n" �intervengo yo� o sea que la nave trat� de aterrizar, pero al
tocar el suelo volvi� a levantarse y volvi� a caer... �Es eso lo que paso?"

"SI, eso es" �contesta Sillero. Y con la mano hace el movimiento de caer,
tocar el suelo, levantarse, volver a caer,...

Ni que decir tiene que eso justificar�a muchas huellas pero de figuras
id�nticas. Lo que hay en Gallarta es un batiburrillo de huella. Unas
grandes, otras peque�as, unas de una forma, otras de otra, otras de otra...
Es decir nada que encaje con la historia del ovni saltar�n...

Pero ya que se hab�a dicho que tres de las huellas formaban un tri�ngulo
rect�ngulo. Curiosamente ni era rect�ngulo, ni las tres huellas eran de la
misma forma (como cabe esperar en una nave de Guerra del tipo 3), ni hab�a
un homomorfismo entre huellas...

Tres huellas, cada una de su padre y de su madre, formaban una figura
geom�trica, vagamente triangular...

La verdad es que lo que voy a decir ahora casi me da verg�enza. En vez de
mandar el caso a la mierda, como har�a cualquier persona en su sano juicio,
y dejar el jugueteo con ovnis para los ovn�logos, que se lo pasan muy
bien... decid� ver, cual era la probabilidad de que sacando piedras,
ubicadas al azar, en una explanada de aquellas dimensiones, con huellas de
aquellos variados tama�os, pudiera formarse una figura geom�trica. �Ojo al
parche!: vale cualquier figura geom�trica, no s�lo tri�ngulos. Pues como
todos sab�is, las naves de guerra de tipo 4, llevan cuatro patas y dejan
huellas formando un cuadril�tero, y las de tipo 5, dejan pent�gonos...

Hice una simulaci�n, generando aleatoriamente 80 puntos en esa superficie.
Y salieron cantidad de tri�ngulos, alg�n que otro cuadril�tero y alguna
cosa m�s. Eso en la primera simulaci�n... La cosa se repiti� en las
siguientes.

Y, cosa sorprendete, cada dos huellas podian unirse por una l�nea recta (es
que la tecnolog�a extraterrestre es impresionante).

>
> Mig.
>
P.D..Evidentemente la nave no era del tipo 3. Aqu� se confundi� el
periodista. Tampoco era del tipo 4, pues hubiera dejado un cuadril�tero
como marca, ni de tipo 5, pues hubiera dejado un pent�gono...

La nave era de guerra ���del tipo 3,5!!!, que dejan huellas vagamente
triangulares, cada una de un tama�o y forma diferente. Adem�s, tienen una
nueva tecnolog�a, tan avanzada, que deja huellas con una concavidad en su
interior que no se puede hacer con un simple apoyo de las patas. De hecho,
de un lado de la pata, sacan un equipo de perforaci�n que crea la
concavidad.

El motivo de que cada pata deje una marca diferente y con la perforaci�n
c�ncava, es un truco de alta tecnolog�a que han aprendido recientemente.
Con las naves de guerra del tipo 3, cuando aterrizaban, los astutos
ovnilogos, los descubr�an. Y ya estaban hartos. Ellos quieren hablar con
sus contactados; pero s�lo con ellos. Entonces, en un alarde de alta
tecnolog�a, crearon las de tipo 3,5 con las siguientes caracter�sticas
novedosas:
1)	Cada huella es diferente.
2)	De alguna patas �de la parte que est� sumergida en la tierra�sale una
perforadora que hace un agujero, desde dentro de la tierra (como si fuera
un topo grande.)
3)	En un alarde de tecnolog�a, que demuestra en cuanto superan a los
terrestres, choca con el terreno, rebota, y antes de volver a caer, con una
velocidad asombrosa, ha reestructurado la posici�n y forma de sus patas,
para que las huellas sean diferentes y con diferentes formas geom�tricas.

Creo que os he convencido de que las naves de guerra del tipo 3,5 son las
de m�s alta tecnolog�a que nos visitan.

Un abrazo

F. Ares