Re: Una de aeronautica

["carlitos" <180807@...>]

Hola, hola.

Toni dijo:
> carlitos DIJO:
>
> > Hola, hola.
> >
> > Llevo los ultimos cuatro dias por el monte viendo constantemente a
> > los pilotos militares jugando con sus avioncitos (imagino que de la
> > base de Zaragoza).  Y me ha llamado mucho la atencion los distintos
> > tamaños de las estelas de condensacion.  Imagino que depende de la
> > humedad y presion del aire, pero aviones que iban aparentemente en
> > formacion tenian estelas una cinco veces la otra.  ¿Como depende esto
> > del tipo de avion o de la 'marcha' que lleve?
>
>  Supongo que te refieres a las estelas de condensación de gases del
> motor y no a estelas de condensación generadas en el borde de ataque del
> ala durante maniobras.

Eso es.

>  Como supongo es obvio, la estela de condensación de un motor a reacción
> se forma, mediante distintos fenómenos relacionados con la humedad,
> temperatura, presión del aire y régimen y consumo del motor, bastante
> complejos y que sólo para el tema de elaborar aviones furtivos ha
> comenzado a interesar (no es muy brillante que un avión furtivo deje una
> laaaarga estela detrás de él).
>
>  Motores distintos, regímenes distintos, condiciones atmosféricas
> distintas, distintas estelas de condensación. Lo que me llama más la
> atención es lo de que aviones en formación dejasen estelas tan dispares,
> en particular si eran del mismo tipo. Aviones del mismo tipo (con
> motores iguales) volando en un régimen similar (en formación) y dentro
> de un entorno de similares condiciones atmosféricas (próximos unos a
> otros) deberían dejar estelas bastante similares. Lo único que se me
> ocurre es que los mantenimientos de motores del Ejército del Aire sean,
> por decirlo en plan fino, bastante irregulares: unos funcionando más o
> menos bien, y otros más tronaos que el 600 de un viajante. Información
> que supongo que a un potencial servicio secreto opositor le resultaría
> de interés... (algún día os contaré cómo la CIA supo el alcance de un
> bombardero soviético mediante el robo de una percha en un
> acuartelamiento del Ejército de Tierra). ¿Pudiste observar el tipo de
> avión? En aviones más bien antiguos, ésto sería más razonable. Aunque
> conociendo el país y el paisanaje, no me extrañaría que los F/A-18A
> estuviesen ya picados o bajos de mantenimiento.

Vi al menos en un par de ocasiones dos aviones volando uno
junto a otro, demasiado lejos para asegurar si eran del mismo tipo
por su forma pero las estelas eran distintas ya junto al avion.
Creo recordar que uno dejaba estela doble y el otro simple (aunque
quizas no fuera asi y este diciendo alguna burrada).

> ...
>  Saludos,
>
>  Toni

Saludos, Carlos Ungil