RE: [escepticos] Re: FAQ de escepticos

["Pedro J. Hernández" <phgt@...>]

From: Eloy Anguiano <Eloy.Anguiano en ii.uam.es>

> Santiago Arteaga wrote:
> >
> >         He recibido este mensaje en mi correo personal. Como creo que
> > iba dirigido más bien a la lista, lo reenvío aquí.
> >
> > > Me gustaria saber con  que criterio se afirma que el transporte aereo
es
> > > el mas seguro. Me expico un poco, considero que, el tener un tasa
menor
> > > de acidentes (supuestamente) no es obice para apreciar que los aviones
> > > es el transporte mas seguro, es decir, a medida que un ingenio (el que
> > > sea) se complejiza ¿no aumentan las probabilidades de fallo? ¿puede
> > > alguien darme alguna referencia al respecto? dando las gracias por
> > > adenlantado me despido de vosotros
> > >
> > > Andrés
> >
> >         Pues verás, en el FAQ se dice esto recurriendo en concreto al
> > criterio de número de muertes por kilómetro recorrido. Lo cual, por
> > supuesto, no es el fin de toda posible discusión; al fin y al cabo,
> > si cuando nos fuésemos a comprar el pan usásemos un avión, probablemente
> > habrían más accidentes que usando un ascensor.
>
>
> La seguridad es el porcentaje de no-heridos frente al de usuarios. El
> avion tiene un ratio mas alto que el resto. No merece la pena discutir
> mas. La inseguridad es la probabilidad que tienes de salir herido cuando
> usas el transporte en cuestion.
>

El número de muertos respecto al número de viajes realizados es el criterio
que utilizan las compañías de seguros... ¡por algo será!. En la aviación
civil parece ser de 55 muertos por cada 100 millones de viajes realizados
(según datos extraídos de New Scientist 163, 2198 pag 42) frente a los 4.5
de los coches.  y los 2.7 para trenes. O sea, que sólo las motos (con 100
muertos por cada 100 millones de viajes) superan en "peligrosidad" al
transporte aereo, según este criterio.

un saludo
Pedro J. Hernández
phgt en correo.rcanaria.es
http://come.to/pedroj