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Enrique Reyes dijo:
>No, pero los 90 m3 son a presión atmosférica. Comprimidos a 300
bares
>estamos hablando de repostar unos 300 litros, que darían unos 22 m/s >como mucho pa llenar el depósito. Están hablando de gasolineras >"acondicionadas" para estos vehículos, o sea, con depósitos de aire >precomprimido a esa presión o superior. Pero no creo q de todas formas >el depósito esté vacío. Cuando este trasto se pare todavía quedará >bastante aire en los depósitos, a una presión bastante alta pero incapaz >ya de dar potencia util pa mover el parato. Asi q la velocidad sería aún >menor. Pues es verdad... el trasvase será a esa presión, aunque al principio, la
presión del recipiente receptor será mucho más baja, y el cambio de presión
seguramente hará licuar el aire, si aún no lo estaba, congelando el conjunto de
qué modo. Pero no había caído en el verdadero volumen a trasvasar. Gracias
:-))
>Los torpedos usaban turbinas, ¿no?, la forma convencional de hacer
un
>motor de aire comprimido. Este usa un sistema de pistones. Así lo pienso; yo me estaba refiriendo exclusivamente al procedimiento,
análogo aunque aquí sea un motor alternativo y en los torpedos turbinas
(¿Pearson?)
Un saludo
Ramón
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