Re: [escepticos] *** Ferrocarriles, cohetes y el Imperio Romano

["J.S." <j.susaeta@...>]

Llegas tarde... mira el archivo... este tema se trató hace tres semanas o
así...

Saludos

Javier


----- Original Message -----
From: "Juan Rodríguez" <juanrod en geo.ucm.es>
To: "Lista Escepticos" <escepticos en ccdis.dis.ulpgc.es>
Sent: Friday, September 13, 2002 10:00 AM
Subject: [escepticos] *** Ferrocarriles, cohetes y el Imperio Romano


> Hola,
>
> ¿ Por qué el ancho de vía de los ferrocarriles de
> Estados Unidos de América es de 4 pies y 8,5 pulgadas?
>
> Es un número bastante extraño.
>
> ¿Por qué se usa precisamente esa anchura?
> Pues porque así es como se hace en Gran Bretaña y las
> vías americanas fueron construidas por ingleses
> expatriados.
>
> ¿Y por qué los ingleses usaban ese ancho?
> Porque los primeros ferrocarriles fueron construidos
> por las mismas personas que habían construido los
> antiguos tranvías y ésta es la anchura que usaban.
>
> ¿Y por qué ellos usaban tal cifra?
> Porque utilizaban las mismas plantillas y herramientas
> que se usaban para construir carruajes que usaban ese
> espacio entre ruedas.
>
> Bien. ¿Y por qué los carruajes usaban esa extraña
> cifra de espacio entre ruedas?
> Porque si hubiesen usado otra cualquiera se hubiesen
> roto en algún viejo camino inglés, ya que esa es la
> distancia entre las roderas.
>
> Así pues, ¿Quién construyó esos viejos caminos con
> roderas?
> Las primeras carreteras de larga distancia en Europa
> (e Inglaterra) fueron construidas por el Imperio
> Romano para sus legiones y han sido usadas desde
> entonces.
>
> ¿Y las roderas en dichos caminos? Los carros de guerra
> de las legiones romanas formaron las roderas
> iniciales, que cualesquiera otros tenían que imitar
> por miedo a destruir las ruedas de sus carruajes. Ya
> que los carros fueron hechos para (o por) el Imperio
> Romano, eran todos iguales en cuanto a espacio entre
> ruedas.
> El ancho de vía standard en USA de 4 pies y 8,5
> pulgadas deriva de las especificaciones originales
> para un carro de guerra romano.
>
> Especificaciones y burocracias viven para siempre. Así
> pues, la próxima vez que te den unas especificaciones
> y te preguntes qué culo de asno las parió, puede que
> estés exactamente en lo cierto, ya que los carros de
> guerra romanos se hicieron con el ancho justo para
> acomodar los traseros de dos caballos.
> Con lo que tenemos la respuesta a la pregunta
> original. Y ahora otra vuelta de tuerca... Hay una
> interesante coda a la historia acerca de anchos de vía
> y culos de caballo.
>
> Cuando vemos una Lanzadera Espacial en su rampa de
> lanzamiento, notaremos dos grandes cohetes unidos a
> los lados del principal tanque de combustible. Son los
> llamados SRB (Solid Rocket Boosters) y son constuidos
> por Thiokol en su factoría de Utah.
> Los ingenieros que los diseñaron habrían preferido
> hacerlos algo más anchos, pero los SRBs han de ser
> enviados por tren desde la fábrica hasta el lugar de
> lanzamiento. La línea férrea pasa por un túnel en las
> montañas y los SRBs han de caber a través de ese túnel,
> el cual es ligeramente más ancho que el propio ancho de
> la vía, la cual es aproximadamente del ancho de dos traseros
> de caballo.
>
> Así pues, el diseño de los cohetes impulsores del más
> avanzado sistema de transporte del mundo fue
> determinado hace dos mil años por el ancho del culo de
> un caballo.
>
>