[escepticos] Re: [escepticos] RE Radar de policía (J. Ángel)

["Miguel A" <mimartin@xxxxxxxxxxxxxxx>]

Sacto.Los velocímetros marcan al alza según una curva que está en su 
certificado de homologación, donde se muestra una calibración con un aparato 
patrón.

Para convencerse,basta llevar un GPS para ver este desvío al alza, (el cual 
por teoría de los errores debería sumarse al error máximo al alza del 
cinemómetro, claro). Por ello se curan en salud, ante posibles 
demandas...que seguro que ya las hubo.

Miguel A


----- Original Message ----- 
From: "Yamato" <yamato1@xxxxxxxxx>
To: <escepticos@xxxxxxxxxxxx>
Sent: Wednesday, August 24, 2005 7:02 PM
Subject: Re: [escepticos] RE Radar de policía (J. Ángel)


> José Ángel Morente escribió:
>
> > Hola Jose,
> >
> >
> >
> > > marca 130, y cuando va a 130, como le pasa a nuestro conductor (que ve 
> > > 120 en la aguja),
> > > marca 140. Conclusión: el hombre viaja creyendo que va a 120, cumpliendo 
> > > el límite, y la
> > > policía piensa que va a 140, pasándose por 20. Por tanto, debemos sumar 
> > > los errores si
> > > queremos ser justos con el conductor (y no con la velocidad a la que va).
> >
> > Gracias por la explicación :)
> >
> > Entonces, debemos suponer que el margen que nos deja la DGT estará
> > calculado en base a esto. Eran precisamente 20 Km/h o así, ¿no?
> >
> >
> > Saludos.
> No exactamente. El margen de error de los velocímetros es, se supone, al 
> alza (es decir, que marcan más velocidad que la real). De todos modos sí 
> es posible que se tenga en cuenta a la hora de dejar esos 20 Km/h de más 
> (sobre 120 Km/h).